幣ブログで書いた伊是名夏子「乗車拒否」騒動に関する記事のまとめ。
リンク用なので中身はありません。
熱海市、来宮駅のバリアフリーという本質論に関する記事。
伊是名夏子「乗車拒否」騒動後の事情を拾った記事。
伊是名夏子の過去のブログ上での記述に関する記事。
削除されたもの含みますが、その場合はWeb魚拓を添付しています。
社民党とバリアフリー意識の問題について書いたものです。
ボロが出まくってます。
既にストローマンなんだからストローマン論法する必要は無いんですよ。
以上
社民党が伊是名夏子氏事案についての見解を発表しました。
障がい者の移動の権利を守るために−伊是名夏子常任幹事のJR乗車拒否問題についての見解−｜社民党 @SDPJapan #note https://t.co/BoFeGhWimF
— 社民党OfficialTweet (@SDPJapan) 2021年4月26日
社民党が「いまさら」伊是名夏子の「乗車拒否主張」事件に関する見解を公表しました。なぜか媒体がnoteなのがよくわかりませんが。
そして、やはり内容に不審な点が見られました。
先天性骨形成不全症の障がいを持ち電動車いすで生活する伊是名夏子（社民党常任幹事）さん
と、最初の行に登場しますが、これ以外に「電動車いす」の語は出てきません。
彼女が乗る電動車椅子（レル・ライト）が、仕様上は約100kgの重さであることは隠されています。*1*2
熱海駅から来宮駅までは１．６キロあり、かつ車いすが乗るタクシーの予約には1か月かかることもしばしばあります。アクセスができない事実上の乗車拒否と受け止めるしかありませんでした。
さて、「100kgの電動車椅子・レルライト」という点をひた隠しにする社民党の狙いは、ここに現れているのが分かります。
「車いすが乗るタクシーの予約には1か月かかる」
確かにレルライトのサイズなら通常のタクシーではトランク等には入らないと考えられます。この点については、熱海第一交通であれば「前日の昼過ぎまでに予約をいただければ、時間通りに対応が可能。当日だと、対応車両が空いていれば乗れるが、当該車両が稼働中の場合は時間待ちになる可能性がある」とする調査結果があります。
参考：伊是名氏の言い訳破綻 タクシー会社に聞いた | 令和電子瓦版
ただ、確かに当日の移動は電車で行くと決めていたのに、その場でタクシーを利用するように促されても、「過去に１か月かかった」経験があるのなら、その方法は避けたいと思うのは仕方ないかもしれません。また、バスも熱海周辺の系列はノンステップ・ワンステップバスが必ずしも利用できず、時間帯や降車場所が限られることも。
しかし、彼女は電動車椅子が重く、階段を運ばせることは危険だということは既に把握していたわけです（地下2階の店舗で店員が階段運搬を申し出たが危険だからと断って入店を諦め、店舗自体の移転を要求している）。
参考：伊是名夏子、地下2階の階段でしか行けない店舗の移転を要求：意識の段差
伊是名氏は「事前に来宮駅が無人駅だということを知らなかった」ような素振りですが、たとえ有人駅であっても、1人や2人では100kgの電動車椅子を運ばせることは危険を伴うことが分かっていたでしょう（なお、階段に車椅子用の昇降機が無いということは来宮駅のHPから分かる）。
来宮駅の構造からは、駅員が3人も4人も居ないだろうということが伺えます。
都内の駅でも2名しか常駐していないところはローカル線ならあります。
首都圏で長年生活している伊是名氏がローカル駅の状況について知り得なかったとは言えない（本当に気にしていなかったため考慮外だった可能性は十分にあるが）。
そのため、たとえ来宮駅が有人駅だろうが、彼女のこれまでの経験に照らせば、事前に来宮駅での案内が可能なのかを把握するハズなのです。
それをせずに最終的に介助してもらったことについて「乗車拒否」と表現するのは、あまりにも実態と異なる状況を読者に想起させる不誠実な文章だと評価されても仕方がないでしょう。
社民党は続いて『「障害者基本法」が規定する「合理的配慮」が十分だったか』という観点から以下記述しています。
鉄道の利用に関わる「合理的配慮」については、認定NPO法人DPI（DISABLE PEOPLE’S INTERNATIONAL）日本会議とJR６社並びに大手民間鉄道会社16社との交渉の中で「事前連絡の期限は設けていない」こと、「駅が無人であることのみをもって駅の利用を制約する取扱は行っていない」ことが各事業者の方針であることが確認されています。
ところが、「合理的配慮」が十分だったか否かについて100kgの電動車椅子の事実は重要であるにもかかわらず、ここでもその点は無視されています。
通常の車椅子なら駅員を派遣するまでもなく、伊是名氏ならヘルパー＋友人がいたために移動できた事案です。ヘルパーらがいなくとも女性駅員であっても1名を派遣すれば済む話でした。
しかし、100kgの電動車椅子ならば、労働法体系上、4名以上の男性職員が必要です（努力義務。女性を員数に加えるのは不合理）。
参考：1台の電動車椅子を持ち運ぶのに何人の駅員が必要か？ ただし労働基準法に従うものとする - 本しゃぶり
これを可能にする人員配置は、必然的に女性駅員の排除に繋がります。4名が抜けて別の駅に行くというのは、通常業務に支障を来さないように調整することの労力が大きいことは容易に予想されます。今回は伊是名氏のみだったために対応できたかもしれませんが、同時多発的に要求されたら不可能でしょう。
今回問題になった来宮駅も2015年3月8日にJR伊東線の熱海―伊東駅間の4駅が無人化されたうちのひとつでした。当時住民側からは「エレベーター設置」の要望も出されましたが、いまだ実現していません。合理化を優先する一方で、乗客の利便性は後回しにされている現状があります。
これは既に議員も行政も企業もバリアフリー化に動いている事を無視しています。
これでは「社民党が「手柄」を横取りしようとしているのではないか」と言われても仕方がありません。詳細は以下で論じています。
社民党の伊是名夏子のJR来宮駅電動車いす「乗車拒否」騒動とバリアフリー
2011年成立した交通基本法では「移動の権利」が国会で議論になりましたが、同法には「高齢者、障害者等の円滑な移動のための施策」として「構造及び設備の改善の推進その他必要な施策」を義務つけ、国や地方公共団体、交通事業者、住民の連携と協働をうたっています。
交通政策基本法では「移動の権利」は規定されていません。
議論になったと言いますが、その過程でそのような権利の存在は認められないとして否定されています（欧米でもフランスでしか見られないと指摘されている）。
社民党は障がい者差別を含むあらゆる差別に明確に反対し、障がい者を含む誰もが等しく自由に利用できる公共交通機関、そしてバリアフリーが徹底されたインクルーシブな社会を皆様とともに創り上げていく決意です。
どの口がｗｗｗ
以上：はてなブックマークをして頂けると助かります。
*1:さいとう工房：http://www.saitokobo.com/product/
*2:レルライト・レルリフト スペック表：http://www.saitokobo.com/wp-content/uploads/2020/05/%E3%83%AC%E3%83%AB%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%83%83%E3%82%AF%E8%A1%A8.pdf：魚拓：https://web.archive.org/web/20210406021936/http://www.saitokobo.com/wp-content/uploads/2020/05/%E3%83%AC%E3%83%AB%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%83%83%E3%82%AF%E8%A1%A8.pdf
これで元総務大臣か。
元総務大臣の野田聖子議員が、河合安里議員の公職選挙法違反（買収）による当選無効に伴う参議院再選挙広島選挙区に関連して、投票日当日の午前2時12分にツイート。
選挙の対象と選挙区を明示し、西田ひでのり氏という候補者への投票を促すツイートをしていますから、明確に選挙運動です。
公職選挙法を所轄する総務省の大臣経験者からこのようなツイートが為されたことは大いに問題でしょう。
なお、当日はいろいろと面白いことが起こっていました。
現在は削除済みのため、公職選挙法違反ツイートの魚拓。
以上：はてなブックマークをして頂けると助かります。
毎日新聞がやらかしたようです。
河井案里元参院議員の当選無効に伴う参議院広島選挙区の再選挙の結果について、毎日新聞が予定稿をUPしてしまうという事態に。
当該選挙では１議席を巡って６人が立候補していますが、諸派新人の宮口治子＝立憲民主、国民民主、社民推薦と、自民新人の西田英範＝公明推薦の事実上の一騎打ちと見られていました。
出口調査では宮口氏が優勢と出ていただけに、かなり波紋を呼びそうです。
https://mainichi.jp/articles/20210425/k00/00m/010/110000c
現在は削除済みで、Googleキャッシュからも削除されていました。
記事を一度開いたことのある人は、ブラウザのキャッシュから読み込めるかもしれません。
参院広島選挙区再選挙で誤掲載 おわびします | 毎日新聞（魚拓）
25日の参院広島選挙区の再選挙で、投票が締め切られる前の午後7時台に、諸派新人の宮口治子氏と自民党新人の西田英範氏がそれぞれ当選確実になったとする2本の原稿を、ニュースサイトへ誤って掲載しました。当選者が決まった段階で速報するために準備していた原稿を、25日午後7時23分から2～3分の間、担当者が操作を誤って掲載しました。投票時間中に報道機関としてあってはならないことであり、読者、関係者の皆さまにおわびします。
毎日新聞がHPで誤掲載をおわび を掲載しました。
毎日新聞の速報については大正天皇崩御後の新元号決定にかかわる報道が想起されます（当時は東京日日新聞）。この時は「光文」と速報したが、後に「昭和」と決定されました（大坂日日新聞は東京からの情報を信用しなかった）。
※随時更新するかもしれません。
重要な事。
「海外の慰安婦像に対しては「事実と違うから撤去しろ」、国内の愛知トリエンナーレや広島トリエンナーレには「表現の自由」で展示を認める。これはダブルスタンダードではないのか？」と発言しました。
— 杉田 水脈 (@miosugita) 2021年4月23日
（ブログより）https://t.co/OEgpz9dCnB
国内での歴史戦に負けていて海外で勝てるはずがない！ | 杉田 水脈(すぎた みお)オフィシャルブログ
「海外の慰安婦像に対しては「事実と違うから撤去しろ」、国内の愛知トリエンナーレや広島トリエンナーレには「表現の自由」で展示を認める。これはダブルスタンダードではないのか？」
杉田水脈議員の指摘について。
あいちトリエンナーレは実質的に愛知県が主体であり（名古屋市や民間企業が入った実行委員会形式だが実態は愛知県職員が事務を回していた）、憲法上の表現の自由の話ではないということは憲法学者らも含めた共通理解です。
※広島トリエンナーレは詳しく見てないのでここでは省略する
「表現の自由だから展示を認めた」というのは大村知事の主観であり、事案を外部から眺めた際に表現の自由だから展示を認めないといけないという話ではない。
そして、本件を国の視点から語る際、無視してはいけない視点があります。
あいちトリエンナーレは国では無く地方自治体が主催しています。
よって、「地方自治」の範疇である限り、建前上は国がその行動をいちいち拘束することはできない。
ただ、法的な拘束力を伴わないレベルでの事実上の要請をすることは当然可能。
杉田議員が言う「ダブルスタンダードでは？」という指摘は、このレベルの事すらやっていないということに対するものであるとするならば、実に正しいと思います。
また、ドイツ等外国における慰安婦像には同時に碑文が書かれている例があり、その記述内容が事実に反するかが問題になるのに対し、トリエンナーレに出展されるようなものは説明書きが無く、どのような意味で展示されているのかの判定が困難な例もある。
あいちトリエンナーレにおける展示が実際にどうだったかは愛知県の検証委員会の資料に載っており、「平和の少女像」と題されたミニチュア近くの壁面の英文のキャプションの中に"Japanese military sexual slavery" という記述があったことが判明しています。
※「わかったこと」にある英文の意味内容の説明は「バティカン」女史による独自解釈であり、容認できない
国内で同種の事案が発生した際に、その実態を政府が調査することなく「地方自治」の話として逃げる姿勢であってはならないと言えるでしょう。
本来は各自治体が日本国民としての自覚を持って行動していくべき話ですが、国の側も関与していくべき。「手が足りない」という視点はともかく、本質論としてはそう言える。そのような意味で杉田議員の指摘は応援していきたいと思う。
以上：はてなブックマークをして頂けると助かります。
